Apakah margin minimum dan keperluan jarak untuk Strike Anchor?

Strike Anchor S (jenis penangkapan pengembangan mekanikal, sering sinonim dengan sauh baji) digunakan secara meluas untuk mendapatkan objek untuk konkrit. Keberkesanan dan keselamatan mereka sangat bergantung pada pemasangan yang betul, terutama yang mematuhi Jarak kelebihan minimum (c) dan jarak sauh minimum (s) keperluan. Mengabaikan parameter ini boleh menyebabkan kegagalan bencana. Panduan ini menggariskan fakker kritikal dan prinsip umum yang mengawal minimum ini.

Mengapa Jarak Kelebihan Minimum dan Jarak Jarak

Konkrit, manakala pemampatan yang kuat, agak lemah dalam ketegangan dan terdedah kepada retak dan pemisahan. Apabila sauh diletakkan terlalu dekat dengan kelebihan yang tidak disokong atau terlalu dekat dengan sauh yang lain, tegasan pekat yang dihasilkan semasa pemasangan (tetapan) dan di bawah beban boleh menyebabkan:

1. Kegagalan kon konkrit: Sekeping konkrit berbentuk kerucut di sekitar sauh.

2. Pemisahan konkrit: Retak yang memancar dari sauh ke arah tepi terdekat atau sauh bersebelahan, berpotensi menjejaskan seluruh elemen konkrit.

3. Kapasiti beban yang dikurangkan: Kekuatan tarik keluar dan ricih yang ketara.

Menentukan terma

• Jarak kelebihan minimum (c): Jarak terpendek yang diukur dari pusat batang utama ke Kelebihan yang tidak disokong terdekat daripada ahli konkrit (mis., sisi papak, rasuk, atau pinggir lubang).

• Jarak jangkar minimum: Jarak terpendek yang diukur dari pusat to pusat daripada sauh bersebelahan yang dipasang pada ahli yang sama.

Faktor Utama Menentukan Minimum (CMIN dan SMIN)

Keperluan minimum adalah Tidak Nombor sewenang -wenangnya. Mereka bergantung secara kritis terhadap beberapa faktor:

1. Diameter Anchor (d): Ini adalah paling asas faktor. Anchor diameter yang lebih besar sememangnya memerlukan jarak yang lebih jauh dari tepi dan sauh lain untuk mengedarkan tekanan secukupnya. Minimum biasanya dinyatakan sebagai gandaan diameter anchor (mis., CMIN = 5D, SMIN = 5D).

2. Kekuatan mampatan konkrit (F'C): Konkrit yang lebih kuat lebih tahan terhadap pemisahan dan kegagalan kerucut. Jarak minimum dan jarak jarak mungkin sedikit dikurangkan untuk konkrit kekuatan yang lebih tinggi berbanding dengan konkrit kekuatan rendah untuk saiz sauh yang sama , tetapi ini mesti disahkan mengikut laporan penilaian anchor tertentu.

3. Kedalaman Embedment (HEF): Penembusan yang lebih mendalam pada umumnya membolehkan sauh untuk membangunkan kapasiti bebannya di dalam konkrit, yang berpotensi mempengaruhi jarak jarak dan pengiraan jarak yang diperlukan, terutamanya untuk beban ketegangan. Walau bagaimanapun, minimum untuk mencegah pemisahan semasa pemasangan terutamanya didorong oleh diameter.

4. Kehadiran tetulang: Keluli pengukuhan jarak jauh (rebar) berhampiran tepi atau di antara sauh dapat membantu menahan keretakan dan mungkin membolehkan jarak minimum sedikit dikurangkan Sekiranya secara khusus menyumbang dalam reka bentuk Menurut piawaian yang diiktiraf (seperti ACI 318 atau EOTA TR 029). Walau bagaimanapun, pergantungan kepada tetulang untuk minimum memerlukan analisis kejuruteraan yang teliti.

5. Jenis beban dan magnitud: Beban yang lebih tinggi, terutamanya beban ketegangan, umumnya memerlukan pematuhan yang lebih ketat ke jarak minimum. Beban ricih ke arah kelebihan sangat kritikal untuk keperluan jarak jauh.

6. Keadaan konkrit: Keretakan dalam konkrit, sama ada yang sedia ada atau disebabkan oleh perkhidmatan, memberi kesan yang ketara kepada prestasi utama dan mungkin memerlukan jarak minimum yang lebih besar.

Prinsip Umum & Titik Permulaan (Rujuk laporan ETA/ICC-ES!)

Ia adalah Benar -benar penting untuk memahami perkara itu Tidak ada minimum minimum "satu-saiz-sesuai" sejagat untuk sauh mogok. Nilai muktamad untuk diameter utama dan kekuatan konkrit disediakan oleh pengeluar utama dalam produk mereka:

• Penilaian Teknikal Eropah (ETA)

• Laporan Perkhidmatan Penilaian ICC-ES (ESR)

Laporan-laporan ini, berdasarkan ujian dan penilaian yang ketat kepada piawaian Eropah (ETAG 001) atau AS (ACI 355, ICC-ES AC193), menyediakan jarak kelebihan minimum yang diiktiraf dan selamat (CMIN) dan spacings minimum (SMIN) untuk produk yang tepat.

Sebagai peraturan umum yang kuat dan titik permulaan untuk memahami skala yang terlibat:

• Jarak kelebihan minimum (cmin): Sering jatuh dalam julat 5 hingga 10 kali diameter anchor (5d - 10d) untuk konkrit yang tidak terkawal tanpa pengaruh tetulang tertentu. Contohnya:

  • Anchor diameter 1/2 "(M12) mungkin mempunyai CMIN sebanyak 2.5" hingga 5 "(65mm hingga 125mm).

• Jarak Anchor Minimum (SMIN): Sering jatuh dalam julat 5 hingga 10 kali diameter anchor (5d - 10d) . Contohnya:

  • Dua 1/2 "(M12) sauh diameter mungkin memerlukan jarak tengah-ke-pusat minimum 2.5" hingga 5 "(65mm hingga 125mm).

Pertimbangan Kritikal

1. Peraturan ibu jari tidak mencukupi: Julat 5D-10D hanyalah panduan konseptual. Sentiasa, tanpa pengecualian, merujuk kepada laporan ETA atau ICC-ES yang diterbitkan untuk produk mogok spesifik dan diameter yang anda gunakan.

2. Tidak terkena vs konkrit retak: Minimum biasanya lebih besar untuk sauh yang layak digunakan dalam konkrit retak. Laporan ini akan menentukan syarat -syarat (tidak terkena atau retak) minimum berlaku.

3. Pemasangan: Mencapai kedalaman embedmen yang ditentukan (HEF) adalah sama kritikal. Lubang penggerudian terlalu dekat dengan jarak kelebihan minimum meningkatkan risiko letupan semasa penggerudian. Gunakan teknik penggerudian yang sesuai.

4. Ketebalan konkrit: Ketebalan ahli mesti mencukupi untuk menampung kedalaman embedmen yang diperlukan Plus Jarak kelebihan minimum di seberang (jika berkenaan) dan elakkan kegagalan "pelarian".

Menentukan dan tegas mematuhi jarak kelebihan minimum dan keperluan jarak utama tidak boleh dirunding untuk prestasi yang selamat dan boleh dipercayai dari sauh mogok. Nilai-nilai ini diperolehi secara saintifik untuk setiap produk tertentu dan didokumenkan dalam laporan ETA atau ICC-ES pengilang. Jangan sekali -kali meneka atau bergantung semata -mata pada peraturan ibu jari. Sentiasa:

1. Mengenal pasti Produk dan diameter Anchor Strike yang tepat.

2. Memperoleh Lembaran data teknikal pengeluar semasa dan laporan ETA atau ICC-ES yang sepadan.

3. Cari Jadual -jadual yang menyatakan jarak kelebihan minimum (CMIN) dan jarak minimum (SMIN) untuk saiz sauh anda, kekuatan konkrit, dan keadaan konkrit (retak/tidak terkawal).

4. Reka bentuk dan pasang dengan teliti mengikut minimum yang disahkan dan arahan pemasangan penuh ini.

Kegagalan menghormati minimum ini dengan ketara meningkatkan risiko kegagalan konkrit, tarik keluar utama, dan situasi yang berpotensi berbahaya. Sentiasa mengutamakan data teknikal yang disahkan untuk pemasangan yang selamat.